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氣力輸送倉(cāng)泵是怎么工作的?
瀏覽:209 作者:義利小編  
氣力輸送
倉(cāng)泵是一種氣力輸送設(shè)備,所以也稱氣力輸送倉(cāng)泵,用于輸送各種粉體物料,具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。氣力輸送倉(cāng)泵是怎么工作的,它的工作過(guò)程是什么?本文義利小編為大家做簡(jiǎn)單介紹。
氣力輸送倉(cāng)泵分為氣力輸送單倉(cāng)泵和氣力輸送雙倉(cāng)泵兩種,我們 以單倉(cāng)泵為例,氣力輸送單倉(cāng)泵的工作過(guò)程是這樣的:
1、裝料過(guò)程:泵體頂部進(jìn)料閥、排氣閥在PLC智能控制儀的控制下打開(主進(jìn)氣管道進(jìn)氣閥關(guān)閉,泵體內(nèi)沒(méi)有壓縮空氣),從中間倉(cāng)向泵體內(nèi)進(jìn)料。與此同時(shí),主進(jìn)氣管道和氣動(dòng)控制管道內(nèi)的壓力隨空壓機(jī)逐漸增加。料滿后,料位器發(fā)出換向信號(hào)或通過(guò)設(shè)定時(shí)間控制,PIC智能控制儀動(dòng)作,轉(zhuǎn)入輸送狀態(tài)。
2、輸送過(guò)程:泵體頂部進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉,主進(jìn)氣管道上進(jìn)氣閥打開,壓縮空氣由主進(jìn)氣管道進(jìn)入泵體內(nèi),送料開始。當(dāng)開始送料時(shí),壓縮空氣驟然進(jìn)入泵體內(nèi),引起主進(jìn)氣管道和氣動(dòng)控制管道內(nèi)的壓力急劇下降,當(dāng)送料接近完成時(shí),壓力降至最低,降至設(shè)定壓力值O.05MPa左右,壓力開關(guān)發(fā)出換向信號(hào),PLC智能控制儀動(dòng)作,轉(zhuǎn)入裝料狀態(tài)。
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