氣力輸送提升泵屬于立式的輸送設(shè)備，同樣是在密封的管道中輸送物料，如此就容易造成管道中物料的堵塞現(xiàn)象。我們之前簡單介紹過氣力輸送提升泵堵料的幾點(diǎn)原因，本文義利小編就這一問題再具體做以分析：

1、供氣羅茨風(fēng)機(jī)的故障

羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥壓力設(shè)定值偏小

氣力提升泵在試生產(chǎn)初期，隨著磨喂料量的增加，會出現(xiàn)氣力提升泵堵料。羅茨風(fēng)機(jī)電流值在65％左右，屬正常范圍，但羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥向外排氣。現(xiàn)場管道上氣壓表讀數(shù)未達(dá)到安全閥排空壓力80kPa。重新調(diào)節(jié)安全閥壓緊絲桿后，這些堵料就可以排除。    

羅茨風(fēng)機(jī)的三角帶脫落或燒損   

在三角帶磨損老化或新三角帶張緊不適合時，易使氣力提升泵的三角帶脫落或燒損。   

羅茨風(fēng)機(jī)出口逆止閥閥芯脫落，截止閥閥片磨損    

羅茨風(fēng)機(jī)出口逆止閥的作用是在風(fēng)機(jī)停機(jī)后防止壓力氣流反竄到轉(zhuǎn)子腔。截止閥為氣動控制，在風(fēng)機(jī)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前打開，在電動機(jī)停機(jī)后關(guān)閉，截?cái)鄩毫饬鞯姆锤Z。因截止閥閥片磨損有缺口，導(dǎo)致壓力氣流從缺口反竄，沖擊逆止閥閥芯，時間一長，造成閥芯脫落。

2、氣力提升泵的帆布層破損，氣室積料   

由于帆布層破損后，喂入氣力提升泵的生料得不到很好地氣化，使得氣力提升泵的輸送能力降低，當(dāng)喂料量超過泵的輸送能力時，發(fā)生堵料。

處理方法：無需立即停機(jī)更換，一般等到停機(jī)檢修時再更換帆布?，F(xiàn)場處理時可不必打開泵體人孔門放料，只需開大生料庫頂袋除塵排風(fēng)機(jī)入口閥門，同時選擇開啟3臺羅茨風(fēng)機(jī)即可將泵體內(nèi)的物料送空。   

3、來料潮濕結(jié)塊   

因物料的因素導(dǎo)致氣力提升泵堵料主要是料潮濕引起，特別是增濕塔濕底堵料后，清下的潮濕物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入氣力提升泵后，不能被氣化送走。中控室顯示3臺羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在空載電流40％左右，安全閥不放氣，但送料斜槽則漫料，敲擊泵體，聲音發(fā)悶。

處理方法：停掉生料磨系統(tǒng)，打開泵體人孔門，人工鏟料，清出帆布層后再重新開機(jī)。

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