兩種汽車散裝機控制系統(tǒng)的不同
瀏覽:87 作者:義利小編
汽車散裝機在電力行業(yè),水泥行業(yè),建材化工行業(yè)中均有應用,在散裝物料方面省時省力,該機操作箱單簡便主要卻決于控制系統(tǒng)的應用,汽車散裝機的控制系統(tǒng)分為兩種,即全自動控制,全自動控制和半自動相結合的兩種控制方式。在應用時我們如何正確選擇合適的控制系統(tǒng),它們有什么不同之處呢?本文義利小編為大家分析。
1、全自動控制方式。此控制方式優(yōu)點是節(jié)省人力,實現(xiàn)料滿自動停止。裝車過程中無需專人去留意罐車是否裝滿,但也有其弱點,根據(jù)目前料位控制的裝置不是令人十分滿意,尤其是反應裝置,有時會出現(xiàn)錯誤或不準確信號而造成罐車裝不滿料而停止。
2、全自動和半自動相結合的控制方式。這種方式我們認為是比較可靠的。但需要專人管理,即使出現(xiàn)錯誤信號,還有人工管理,所以一般不會出現(xiàn)車裝不滿的現(xiàn)象,控制也很靈活。
汽車散裝機是一種包裝設備,主要用于粉體物料的散珠,更多散裝機設備信息盡在鞏義義利。