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氣力輸送中風(fēng)機(jī)的性能測試
瀏覽:180 作者:義利小編  
氣力輸送
風(fēng)機(jī)是整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)的“生命之源”,沒有風(fēng)機(jī)就沒有動(dòng)力,物料就不能被輸送,所以對于風(fēng)機(jī)的各方面的性能要求較于其他配件要高,如何確定風(fēng)機(jī)的性能好壞,此時(shí)我們就需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行一些性能測試。
氣力輸送風(fēng)機(jī)的總風(fēng)量必須在達(dá)到各個(gè)輸料管之間阻力平衡時(shí),各個(gè)輸料管的風(fēng)量總和與風(fēng)機(jī)最佳工作點(diǎn)所產(chǎn)生的風(fēng)量相符,才能保證系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)與可靠。
氣力輸送風(fēng)機(jī)的阻力平衡,在一些企業(yè),比如糧食加工廠,氣力輸送用來輸送面粉時(shí)可采用吸送的方式,有一定的特點(diǎn),在同一組風(fēng)網(wǎng)中的各輸料管長度幾乎是相等,每條輸料管道上的設(shè)備(接料器、輸料管、卸料器)等形式是一致的,所以給管網(wǎng)的阻力平衡帶來了方便條件,其阻力平衡的方法是,使每條輸料管道輸送物料部分的壓損相等,各輸料管道經(jīng)過卸料器排出清潔空氣,在輔助系統(tǒng)中的壓損,可近似地認(rèn)為相等。如果糧食加工廠的制粉車間為五層建筑,輸料的部分是由接料器到彎頭處的總提升高度為21米,彎頭曲率半徑為1米,后續(xù)水平管長為1米,所以輸料管的總長1=23米。
氣力輸送風(fēng)機(jī)風(fēng)網(wǎng)總壓損應(yīng)與風(fēng)機(jī)最佳工作點(diǎn)所產(chǎn)生的風(fēng)量相符,才能保證系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)、可靠,選擇風(fēng)機(jī)時(shí)可根據(jù)風(fēng)網(wǎng)中輸料量最大的管道,在不同濃度比下初步計(jì)算的壓損和根據(jù)輸料管數(shù)量估算的總風(fēng)量,檢查風(fēng)機(jī)性能曲線在最高效率下所能達(dá)到的壓力和風(fēng)量來選擇。
風(fēng)機(jī)很大程度上影響氣力輸送系統(tǒng)是否正常運(yùn)行,對于風(fēng)機(jī)的性能測試不能馬虎,更多氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備信息盡在鞏義義利。

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