氣力輸送泵在使用過程中是鮮少出現(xiàn)故障的，通常的故障表現(xiàn)在配套設(shè)備上，當(dāng)氣力輸送泵泵體上部發(fā)生冒灰現(xiàn)象，如此原因?yàn)楹?？該怎么解決？本文義利小編以實(shí)例說明。

某煤粉加工廠安裝了一套這樣的氣力輸送系統(tǒng)，跟氣力輸送泵泵體連接的是螺旋輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)的出料口與地面零距離只有3米左右，在輸送過程中，羅茨風(fēng)機(jī)配置，管道配置都正常，但是唯獨(dú)氣力輸送泵泵體上部跟螺旋輸送機(jī)接口部分經(jīng)常冒灰。這是什么原因造成的？很多用戶應(yīng)該遇到過此類問題，下面為您解密：

1、首先要說明一個(gè)問題，這個(gè)系統(tǒng)配置從局部來說也算正常，但是從整體系統(tǒng)來說，這個(gè)配置是不科學(xué)的。這是設(shè)計(jì)上出的問題，氣力輸送泵本身來說都是成熟的技術(shù)，能夠輸灰，首先把設(shè)備本身的質(zhì)量先排除掉。

2、其次來說，螺旋輸送機(jī)出料口離零地面距離只有三米左右，加上小料倉的話，那么距離就更近了，這樣的話，料位太低，物料本身所形成的料位勢能就太小了，氣力輸送泵其實(shí)意思就是物料封住泵體，氣力輸送泵氣化室內(nèi)形成的負(fù)壓區(qū)太多，沒有這個(gè)料位勢能達(dá)不到這個(gè)效果，自然就會(huì)出現(xiàn)返氣冒灰的現(xiàn)象。

3、然后就是螺旋輸送機(jī)本身而言，這個(gè)密封程度就不高，所以它本身就會(huì)漏氣，最終導(dǎo)致冒灰。

解決此類問題的辦法就是料倉上部加密封性卸料器，另外就是改變擴(kuò)管或者是噴管的口徑大小去改變流速，當(dāng)然這個(gè)需要根據(jù)具體情況去計(jì)算得知。

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