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氣力輸送斜槽的部件組成
瀏覽:121 作者:義利小編  
氣力輸送斜槽
氣力輸送斜槽也就是空氣輸送斜槽,采用氣流輸送風(fēng)物料,輸送量大,工作效率高。其實(shí)氣力輸送斜槽的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,但零部件卻不少,本文義利小編來(lái)說(shuō)說(shuō)氣力輸送斜槽的部件組成:
1、標(biāo)準(zhǔn)槽:斜槽的主要構(gòu)成部份,其長(zhǎng)度為3m;
2、非標(biāo)準(zhǔn)槽:用于滿足工藝布置尺寸中不足3m的部份。通常取250mm 的倍數(shù)。
3、進(jìn)料溜管:為減少進(jìn)料口下透氣層局部磨損用的緩沖板,在安裝現(xiàn)場(chǎng) 可按安裝總圖繪出的入料管位置,和入料溜板施工圖中的尺寸鉆孔固定。
4、90°彎槽:輸送線路中轉(zhuǎn)90°用,分左向和右向兩種。
5、三通槽:輸送線路中改向用,分左向和右向兩種。
6、四通槽:分一進(jìn)三出、三進(jìn)一出兩種。
7、截氣閥:在斜槽的一分支部分停用時(shí),可關(guān)閉相應(yīng)截氣閥以保證物料 充氣用風(fēng)量或少開(kāi)風(fēng)機(jī)以減少耗費(fèi)。
8、窺視窗:作于觀察物料流動(dòng)情況。一般設(shè)在入料口后的2~3m處,于 出料口中、彎槽、三通槽、四通槽的前面?,F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),可按總圖的安裝要求,焊在上殼體便于觀察的一側(cè)。
9、槽架:一般每4m斜槽設(shè)一槽架。注意不要太靠近槽體接口法蘭。
10、端蓋板:用于斜槽高端的密封堵板。
11、出料溜管:用于出料端口卸料。
12、透氣層:用來(lái)承托輸送物料,同時(shí)可使壓縮空氣均勻地透過(guò)它將物料 “充氣”,使物料流態(tài)化。其材質(zhì)有多種,用戶可按用途自定,我公司配用織物透氣層。
13、斜槽排風(fēng)口:排風(fēng)量按所需風(fēng)量的1.5倍考慮。正常工作時(shí),其上槽 體壓力要求保持在零壓左右。
14、風(fēng)機(jī)的選型:風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、全壓、功率、轉(zhuǎn)速等按計(jì)算結(jié)果確定。通 常配用9—19型離心式風(fēng)機(jī)。
15、風(fēng)機(jī)與斜槽的氣道連接,可用鋼板制成過(guò)渡形方管,中間也可用合適 的膠管連接。通常現(xiàn)場(chǎng)定位,開(kāi)進(jìn)風(fēng)口等。
更多氣力輸送盡在義利機(jī)械。

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