氣力輸送系統(tǒng)是利用氣流的帶動(dòng)作用使之所輸送的物料達(dá)到在管道中進(jìn)行輸送的目的，當(dāng)氣流速度低，輸送效率就會(huì)降低，甚至是停滯不前，反之，當(dāng)氣流速度高，輸送效率就會(huì)提高，當(dāng)然也不能無(wú)限增高氣流速度。如此我們應(yīng)該如何掌握氣力輸送的氣流速度是使系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要手段，那么氣力輸送時(shí)確定氣流速度的依據(jù)是什么？這個(gè)問(wèn)題，在本文中義利小編會(huì)為您解惑。

氣力輸送的輸送管道在布置時(shí)相當(dāng)靈活，可以使之水平方向，亦可以使之垂直方向。

在垂直管道中，氣流動(dòng)力同物料重力處在同一直線上。要使物料能與氣流同向運(yùn)動(dòng)，則氣流的速度必須大于物料的懸浮速度。所以，懸浮速度是實(shí)現(xiàn)氣力輸送時(shí)確定氣流速度的依據(jù)。但是，物料在管道中的運(yùn)動(dòng)十分復(fù)雜，受著多方面因素的影響；同時(shí)，被輸送物料的形狀通常是極不規(guī)則的，所以，各種物料的實(shí)際懸浮速度需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)確定。

在水平管道內(nèi)，由于氣流的動(dòng)力方向同物料顆粒的重力方向垂直，因而共懸浮和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更為復(fù)雜。在選擇氣流速度時(shí)，通常仍以垂直管道內(nèi)的懸浮速度為依據(jù)。

對(duì)于氣力輸送系統(tǒng)我們還需要知道：在實(shí)際的氣力輸送管道中，由于物料相互之間和同管壁之間的摩擦、碰撞以及管道內(nèi)氣流的不均勻等多種原因，實(shí)際所需的氣流速度遠(yuǎn)比物料的懸浮速度為大。